Problèmes courants
L'air entre dans la pompe. Vérifiez les conduites d’aspiration pour vous assurer que toutes les connexions sont serrées. Vérifiez le niveau du réservoir de produits chimiques. Retirez les obstructions et nettoyez les crépines.
La pompe n'est pas précise. Vérifiez et nettoyez les contrôles de balle. Nettoyez le filtre et vérifiez s'il y a des obstructions dans les conduites d'aspiration, les conduites de refoulement et les injecteurs. Vérifiez la décharge et assurez-vous qu’une certaine contre-pression est présente.
La solution fuit des raccords/connecteurs supérieurs ou inférieurs. Vérifiez que les joints toriques sont présents et correctement installés. Remplacez les joints toriques si nécessaire. Vérifiez les connexions des tubes et resserrez-les si nécessaire. Vérifiez que tous les contrôles sont correctement installés.
Électronique
Le C-600P ne s'allume pas. Vérifiez la source d’alimentation ou essayez une autre source d’alimentation. Vérifiez que le câble d'alimentation est correctement inséré dans le réceptacle inférieur de la pompe. Vérifiez que les fils du moteur sont correctement connectés.
FAQ
Foire aux Questions
Dépannage du C-600P
- L'engrenage hélicoïdal de la boîte de vitesses est démonté. Quelle est la cause de cela ?
Une pression excessive au-dessus de la valeur nominale entraînera généralement le dénudage de l'engrenage hélicoïdal. Cet équipement peut être remplacé. Lorsque la pompe est soumise à une pression excessive, l'hélice se dénude, ce qui permet d'éviter des dommages supplémentaires au moteur et aux engrenages de la pompe.
- Le produit chimique est siphonné par la pompe. Comment puis-je réparer ça?
Installez une vanne anti-siphon correctement dimensionnée. Blue-WhiteLes raccords d'injection contiennent un clapet anti-retour à ressort qui peut aider à résister au siphonnage en augmentant la pression dans la conduite de refoulement. Pour résister au siphonnage, installez un raccord d'injection avec un ressort de tension plus élevée.
