Amorçage de la pompe
Avant d'amorcer ou de démarrer la pompe, assurez-vous que toutes les conduites d'aspiration et de refoulement sont correctement connectées et que les vannes appropriées sont ouvertes.
Appuyer sur la touche d'amorçage démarrera la pompe à une vitesse de 100 % et fonctionnera pendant 60 secondes. La pompe peut être arrêtée à tout moment en appuyant sur la touche Start/Stop. Les 60 secondes peuvent ne pas être nécessaires pour amorcer la pompe. Inversement, si un amorçage supplémentaire est nécessaire, la touche Amorcer peut être à nouveau appuyée.
Si la pompe ne s'amorce pas, vérifiez que la conduite d'aspiration n'est pas obstruée, obstruée ou ne fuit pas. Assurez-vous que toutes les vannes appropriées sont ouvertes.
Fonctionnement manuel et à distance
Pour faire fonctionner la pompe en mode manuel, appuyez sur la touche Start/Stop pour démarrer la pompe. Le voyant LED au-dessus du bouton Start/Stop passera du rouge au vert.
Réglez la vitesse de la pompe en appuyant sur les touches fléchées Haut et Bas du pavé tactile. Pour arrêter la pompe, appuyez sur la touche Start/Stop.
Si vous utilisez la pompe en mode Démarrage/Arrêt à distance/Signal, appuyez sur la touche Démarrage/Arrêt pour mettre la pompe à l'état « Prêt – Veille ». L'écran indiquera « SBY » si vous attendez un signal du système de contrôle fourni par l'utilisateur. Une fois le signal reçu, la pompe démarrera et le voyant LED deviendra vert. Réglez manuellement la vitesse de la pompe en appuyant sur les touches fléchées Haut et Bas du pavé tactile. Notez la couleur du voyant LED au-dessus de la touche Signal Start/Stop. Vert = normalement ouvert, Rouge = normalement fermé.
Étalonnage
Pour garantir le pompage le plus précis, un étalonnage de la pompe est recommandé avant de faire fonctionner la pompe. Le débit de la pompe A1A varie en fonction des conditions de la conduite d'aspiration. Calibrez la pompe avec les conditions réelles de la conduite d’aspiration.
Pour calibrer la pompe :
- Tube de raccordement et vannes ouvertes du côté aspiration de la pompe pour représenter les conditions réelles de la conduite d'aspiration.
- Configurez la décharge et ouvrez les vannes de décharge pour distribuer dans la colonne/le cylindre d'étalonnage.
- Amorcer la pompe pour que la colonne d'étalonnage commence à se remplir. Arrêtez la pompe et notez le niveau de la solution dans la colonne d'étalonnage.
- Faire fonctionner la pompe à une vitesse définie pendant 1 minute.
- Enregistrez la différence de débit dans le cylindre d'étalonnage.
- Calculer le débit en divisant le débit par le temps. Par exemple, si la pompe fonctionne pendant 1 minute et que la différence de débit est de 30 ml, divisez 30 ml par 1 minute. Le débit est de 30 ml/min.
- Pour une meilleure précision, effectuez plusieurs étalonnages pour vérifier les résultats ou effectuez un autre étalonnage à une vitesse de pompe différente.
Les résultats de l'étalonnage doivent être similaires au débit nominal du tube de pompe, mais peuvent varier en fonction de la composition chimique, de la hauteur d'aspiration, de la viscosité, de la température et d'autres conditions.
Détection de défaillance de tube (TFD)
La pompe A1A est équipée d'un détecteur de fuite situé à l'intérieur de la tête de pompe. Si un tube tombe en panne ou fuit pour une raison quelconque, le produit chimique déclenchera le capteur, arrêtera la pompe et activera une alarme.
Si l'alarme TFD se produit, la pompe s'arrêtera, fermera une sortie d'alarme et l'écran clignotera. Si le système a détecté un produit chimique, le tube de la pompe doit être remplacé et la tête de pompe et le rouleau doivent être soigneusement nettoyés.
Retirez le capot avant pour remplacer le tube et le rouleau. Ne pas nettoyer correctement la tête de pompe annulera la garantie. Voir la vidéo sur le remplacement approprié du tube. https://www.blue-white.com/bw-videos/the-blue-white-academy-how-to-replace-the-a1-m1-tubing/
